世界最小!?カードサイズドリフトカーpicoDRI製作!
picoDRIの製作です!
nanoQLOのコンポーネントをバラしましたが、元々クローラーなので速度を速くするのが課題でした。
クラウンギアを調達したのですが、よく考えれば元のギア構成を組み替えればできそーな感じです。

ノーマルのギア構成
④の1stギアががウォームギアと噛み合い、③2ndギア→②3rdギア→①ファイナルギアと減速しています。

組み換え後のギア構成
②の3rdギアをウォームギアと噛み合わせるようにし、そのまま①のファイナルギアを駆動します。
④の1stギアはスペーサーとしてギア位置をずらすために使用しています。

ノーマルのギアボックス
4つのギアが噛み合わさるようになっています。

組み換え後のギアボックス
見た目はほとんど変わりませんがギア2枚を抜いたことで回転数を上げることに成功しました!
ウォームギアを使用するとアクセルオフでブレーキになるのでドリフト向きではないかもしれませんが、
とりあえず簡単にできる改造をモットーとしておりますのでこのままいきます。

シャーシはドライカーボンを使用する予定ですが、まずは樹脂板で試作します。
ABCホビーさんのカーボン柄ポリカ板1mmをチョイスしました。
何色でもいーんですが、カッコいいので(笑)

シャーシをハサミでチョキチョキして切り出しました~。
テストに続く!
nanoQLOのコンポーネントをバラしましたが、元々クローラーなので速度を速くするのが課題でした。
クラウンギアを調達したのですが、よく考えれば元のギア構成を組み替えればできそーな感じです。

ノーマルのギア構成
④の1stギアががウォームギアと噛み合い、③2ndギア→②3rdギア→①ファイナルギアと減速しています。

組み換え後のギア構成
②の3rdギアをウォームギアと噛み合わせるようにし、そのまま①のファイナルギアを駆動します。
④の1stギアはスペーサーとしてギア位置をずらすために使用しています。

ノーマルのギアボックス
4つのギアが噛み合わさるようになっています。

組み換え後のギアボックス
見た目はほとんど変わりませんがギア2枚を抜いたことで回転数を上げることに成功しました!
ウォームギアを使用するとアクセルオフでブレーキになるのでドリフト向きではないかもしれませんが、
とりあえず簡単にできる改造をモットーとしておりますのでこのままいきます。

シャーシはドライカーボンを使用する予定ですが、まずは樹脂板で試作します。
ABCホビーさんのカーボン柄ポリカ板1mmをチョイスしました。
何色でもいーんですが、カッコいいので(笑)

シャーシをハサミでチョキチョキして切り出しました~。
テストに続く!