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Fayee FY001Bフタバ化

Fayee FY001B(WPL B-1)付属のメカでは国内を走れませんので載せ替えます。
使ったメカは以下です。
・フタバFASST互換受信機
・WPL用メタルギアサーボ
・20Aブラシモータ用ESC

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まずはトラックのヘッド部分を外します。
左下にあるフレームに留めているネジを両サイド抜いて後ろに引き抜くとヘッドが外れます。
LEDの配線を切らないよーに注意。

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バッテリーベッドはネジ2本を外せば取れます。

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受信機に接続されている各ケーブルを全部抜き、受信機を下します。
サーボもどきや周辺リンクもネジを抜けば外せます。

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受信機とサーボもどきを取り外したところ。

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WPL用として売られているサーボ。
でも付属するのは普通のサーボホーン。

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もしかしてサーボもどきのホーンが使える設計?
斉木楠雄の制御装置みたいなのがくっついたホーンを外してみましたが6角穴なので使えません。

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なんだよ~、ポン付けじゃないのかよ~と悪態を付きながらホーンからデッパリを丁寧に切り出します。
あ、使うのは楠雄の方じゃなくて切ったデッパリですのでなるべく根元からデザインナイフで切断しましょう。

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サーボ付属の取付用ネジが使えそうなのでコレが通るよーに穴を広げます。
どこのご家庭にもあるΦ2.3mmのドリルで貫通。
Φ2.5mmでもガタは出ますが、オモチャなので他のとこのガタの方がいっぱいあるから大丈夫でしょう。

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サーボ自体は最初からシャーシに取り付けスリットがあるのでポン付けです。
あとはデッパリをネジでサーボホーンに取り付ければOKです。
穴は5個のうち上から3個目を使いました。

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20Aブラシモータ用ESCはAmazonとかでも買えるモノです。
バッテリー用ケーブルとモータケーブルをぶった切ってBECコネクタに交換します。

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安物ESCを買うと付属ケーブルの芯線がむっちゃ細いことがあります(上)
こんなんじゃ電圧ドロップしそうなので太いものを別途用意した方が良いです。

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配線して動作確認できたらメカを配置します。
受信機はバッテリーベッドの裏に貼り付けました。

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ESCは元の受信機跡地にスッポリ。
スイッチの穴は使わないので土が入らないようにテープでふさぎました。
まぁサーボの穴から入ってきそうですけど。

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はい、フタバ化完了~!

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4PKは荷台にギリ入りません。惜しい。

Fayee FY001B配備!

やっぱしアーミートラックも欲しくて買ってしまいました。

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Fayee FY001B
WPL B-1のクローンだと思われます。

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約4000円のオモチャとは思えないスケール感。
小物から運転席まで再現されてます。

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なんか男の子はこの色好きなんですよね。
タミヤのリモコン戦車の影響だと思われますけど。

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またラジコンのおかげで寝るスペースが減りました。
同じよーなの買ってもしゃーないじゃん?とお思いかもしれませんが実はこの2台構造が全然違うんです!

【サスペンション】
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FY001Bはなんとリーフスプリング!
このテのオモチャでコストがかかるリーフスプリングを搭載とはシビれますね~。

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FY002はショックアブソーバ。

【フレーム形状】
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FY001Bは真っ直ぐなラダーフレームにトランスミッションが搭載されてます。
プロペラシャフトの角度も急なのでランプブレークアングル(要は腹下)が大きくなってます。
(横のタンクがジャマですけど)

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FY002はフレームがクローラーのような形状になってます。
トランスミッションも低めですが、プロペラシャフトの角度もあまり無理がありません。

【フロント周辺】
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FY001Bはリーフリジッド。
ちなみにバッテリー搭載位置も異なっていて、FY001Bはフロントサーボの上、ボンネットが開いて収納します。
FY002は荷台のベッド前方にバッテリー搭載の箱があります。
クローラーならフロントが重い方が有利なんですが、どう違いが出るのか楽しみです。

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FY002は4リンクのクローラーと同じ構造です。
こう見るとFY001Bとトランスミッション、ホーシング(ギアボックス)のレイアウト位置は同じなので、リーフの分だけFY001Bの車高が高いようですね。

【リア周辺】
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FY001Bはフロント同様のリーフスプリング。

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FY002はフロント同様の4リンク。
サス構造でどれだけ違いが出るか分かりませんが試してみましょう!
・・・まだ受信機やサーボ、ESCの入れ替え作業をしてませんので、先の話になりそうですが。

Fayee FY002配備!

中華ネットショップで見つけたRCクローラーを買ってみました。
セールで約4000円と激安。

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Fayee FY002 1/16 4WD RC Car Truck(正式名称不明)
全長 310mm
全幅 170mm
全高 160mm
※いずれも実測

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画像よりも現物はもっとチャチいです。
ご禁制の送信機は速攻で捨てましたのでメカを載せ替えないと遊べません。

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パッケージ箱にはアプローチアングル140度みたいな図が付いてますが、どーでしょ?
ペラシャの角度が結構急なのが気になります。

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WPLとゆーメーカのスケールクローラとシャーシが酷似しているのでパクりなのかパーツ流用しているのかもしれません。
実際、WPLでもこのキャタピラパーツがオプションで出ています。

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足上げはこの程度なので、岩場には向いてなさそうです。
サスがまたショボくてインナーコイルのようですがシャフトが歪んで延びます。
もうホント、戦車のよーな動きだと思った方がよいのかも?

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履帯は結構柔らかいゴムなのでグリップは期待できそーです。
ざっくりなスプロケットで駆動しています。
あちこち細いプラパーツなのですぐぶっ壊れそうですが、WPLのパーツが使えれば強化できるかもですね。

童友社クレージーサイクロン

久々にホビーショップへ行ったら2000円ちょいで売っていたので思わず衝動買いしてしまいました。

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童友社さんの「クレージーサイクロン」です。
動画を見るとなかなかオモシロい動きをする様子。

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20cmぐらいのクルマと戦車方式の2モータオンオフ送信機。
残念ながら2.4Gではありません。27MHzと40MHzが選べます。

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このオモチャのキモは中心軸から左右の車輪用フレームがぐるんと回転することです。
この機構のため壁に当たっても宙がえりを繰り返して遊んだりできます。
(楽しいかどうかは別問題です)

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動きを見ると中心軸はフリーではなくドライブシャフトが入っていて左右のフレームにもギアが内蔵されている感じ?
前進から急に後進にすると中心軸の慣性でフレームが回転します。
上下がひっくり返ってもタイヤの回転方向は変わらないので意識せずに操縦できる仕組み。

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ひっくり返る際にはボディの先端が地面に接触するため、小さいホイールが付いてます。
もっと短く設計すれば要らない気がしますけど。
遊んでみた感想としてはもう少しスピードが出ると楽しいかもしれません。
このテのオモチャはある時買いが鉄則なのですが、2モータ差動のRCメカは入手しにくいのでいずれ何か自作するときの部品取りとして買ってたりします。
童友社さんは昔あった扇風機のプラモデルとかナナメ上目線の製品をいっぱい作っててオモシロい会社さんですよね。
これからも頑張って頂きたいです。

ECX Roost 1/24 エアー

先日のIAC-ASOでのECX Roost 1/24のエアー大会です。
オイルダンパー入れてジャンプ台をもっと工夫したらキレイなエアーになりそうですが、まずは飛ぶだけ飛びます。
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Bokkinen

Author:Bokkinen
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